摘  要: 本文介绍了川江地区的运输环境，阐述了滚装运输产生的行业背景、发展历程和现状。文中提出从经济、社会、运输、节能、废气排放等五个方面的指标，评估滚装运输对区域经济社会发展的贡献，建立了运费节约和能源节约指标的计算模型，并以2005年统计数据和专项调查数据为基础进行了实际评价。结果表明，滚装运输兼具降低社会运输成本、节能、环保与生态价值，有助于长江流域经济社会的可持续发展。文中最后分析了滚装运输发展的机遇及面临的挑战，提出了促进滚装运输发展的政策和措施。

关键词: 川江；滚装运输；评估指标；计算模型；发展政策

1. 引言

滚装船是一种专用船舶，专门用于载运轮式或轨道式载运工具及其载运的全部或部分货物。在滚装船运输中，载运工具一般通过自备轨道或岸基轨道驱动或被拖上船和下船。滚装船的设计初衷是适应高度参差不齐、不能多层堆垛的货物运输，因而甲板下层空间和容积利用率一般低于集装箱船。由于这个原因，早期的滚装船运输只在某些专门的贸易运输中具有商业生命力（Globalsecurity, 2006）。不过，目前人们对滚装船的这一看法正在改变。

现代滚装船的起源可以追索到一百多年蒸汽机火车时代的早期。滚装船于二十世纪四十年代前期和五十年代后期开始用于商业运输。资料表明，受陆基及海基技术发展的刺激以及道路运输的快速发展的影响，滚装运输成为一种极受欢迎的运输方式，在近海轮渡中尤其如此。如今，滚装运输船舶已经成为最成功的营运船舶之一。滚装运输的柔性、运行速度及与其他运输系统集成的能力使其在许多运输航线中极受欢迎（IMO, 1997）。