新制度经济学[1]是经济学的一个重要分支，相对于古典经济学来说，新制度经济学把一种经济形式作为研究对象，并力图利用西方正统经济理论去分析制度的构成、运行和演化，研究在一种经济制度下的各种影响因素如何相互作用保证制度的实施。由于新制度经济学的假设合理，比古典经济学更加切合实际，着重从内部制度上进行调整，因此近年来越来越受到研究人员的重视，不断被应用于各个领域。本文就试图从新制度经济学的角度，通过对物流领域中物流成本的分析得出物流领域要想进一步降低成本，在继续尽量减少可算物流显性成本的同时，还结合对物流隐性成本的深研究，必须建立合理有效的物流协调机制，整合现有的物流资源。

关键词：新制度经济学、交易费用、制度创新、物流成本、资源整合

1、交易费用

1.1 新制度经济学中的交易费用

交易费用[2]是科斯对新制度经济学的重大贡献和创新。学派的代夫科斯将交易费用定义为获得市场信息、谈判和签订交易契约。 交易费用又叫交易成本。“交易成本”实际上是使用市场价格机制的成本，是一种人与人打交道的成本，有了交易费用才有了其他的一切新制度经济学理论，各种理论产生的目的就是为了降低交易费用。将交易成本这个分析工具应用于研究制度的运行和演变，就有了制度变迁就，即制度创新理论。