摘要：综合物流服务将货物空间位移发展成为为客户提供全方位服务。通过全面介入客户的经营，能有效地降低物流总成本，给企业带来更高的利润。由于运输是物流系统中不可或缺的环节，运输成本是物流成本中最主要的组成，本文立足于重庆已有的各种运输方式，分析了将其作为载体，全面介入物流服务、以客户为中心全面提高各种服务水平的综合物流的发展模式

关键词：综合物流，港口物流，铁路物流，公路物流，航空物流

综合物流是一个面向服务的过程，它把从材料来源向最终消费者移动产品的活动综合起来。是预期客户需求和需要的过程；是为满足这些需求而获取资本、材料、人员、技术、信息的过程；是为优化产品和服务而建立的实现客户需求网络的过程；是使用这个网络及时满足客户需求的过程。70-80年代，发达国家的不少先进企业认识到，把物流管理和实体分配结合起来，可以大大提高企业的整体效益，于是提出了综合物流的概念，到80-90年代，企业将综合物流的内涵和外延进一步扩大，包括了原材料的供应商和制成品的分销商，形成了供应链的概念。

• 重庆综合物流的构成

港口物流。即港口物流化。所谓港口物流化是指港口地区根据自身的地理位置优势、所处的经济环境特点，运用现代物流理念，通过有计划、有目标的发展，形成一个以港区及广泛辐射地域为服务对象的综合物流网络。物流化的港口不再只有货物装卸的简单功能，由于采用现代化的通讯技术和自动化运输、仓储技术，将各种现代化运输方式汇集到港口，以便将货物转运到海外和内陆的广阔腹地去，这时港口成为交通运输枢纽，发挥着转运功能。然后以现代化的运输为主线，将仓储、包装、配送、加工、信息服务等多种物流功能集成化，使港口从交通枢纽转变为内涵更广、层次更高的物流网络节点。货物不仅能在物流网络上畅通流动，而且可根据顾客的需求，在为顾客服务的同时，开展流通加工服务，通过加工服务使货物在港口转运过程中增值，从而达到提升港口功能的目的。

铁路物流。铁路企业向现代物流拓展,为铁路企业开拓新的发展空间，使铁路企业能适应物流市场需求变化，实现铁路运输的可持续性发展，从而提高核心竞争力，实现新的利润增长点。通过采用先进的技术和管理方法，以及现代化的设施，与服务对象建立的是一种长期稳定的关系，且与企业进行广泛深入的合作，使服务呈专业化、规模化、全球化发展趋势，直接渗透到企业的生产销售领域，成为企业生产销售活动在流通领域的继续，满足企业从生产到消费的各环节、各层次的需求,而不仅仅满足企业对货物位移的需求。