摘要：青岛开发区物流企业多达900余家，大都处于发展的初级阶段，规模偏小，经营运作存在着明显的不规范性和竞争的无序性，近期内很难形成联盟优势，与西方发达国家相比存在着较大差距。因此，需要政府迅速采取相应措施，出台相关法规，以促进青岛开发区物流业的持续、快速、健康发展。

关键词：青岛；物流企业；运作模式；供应链管理；对策

青岛开发区1984年10月经国务院批准筹建，拥有国家级青岛经济技术开发区、青岛保税区、青岛市新技术产业开发试验区和省级凤凰岛旅游度假区，与青岛老市区陆路相连、海路相通，已形成了海、陆、空立体交通网络。青岛开发区充分利用多种区域功能优势和政策优势，以青岛前湾港集装码头、海尔、海信、澳柯玛等工业园区以及高合、三美和松下等住区世界500强企业为载体，通过独资、合资、合作等多种方式大力发展集装箱、货物储存、货代船代和国际航运业务，逐步形成了符合市场经济规律、与国际通行规则接轨的物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化现代物流网络。目前全区（含保税区）拥有物流（仓储）企业908家，其中外资企业69家，注册资本人民币17.3128亿元，外资4.8778亿美元，全区的物流产业呈现出飞速发展的态势。