【摘要】钢铁物流EDI系统指的是钢铁制造企业、物流企业、末端用户以及其他相关企业之间，通过EDI系统进行物流数据交换，用标准化的电子数据文件来传输订单、发货票和其他各类通知，并以此为基础实施物流作业活动的方法。本案例在分析了我国钢材物流的现状及问题后，站在钢材供应链的角度上，提出在物流条形码编码体系的基础上建立钢材物流EDI系统，并对钢铁物流EDI系统的编码体系进行了详细阐述。钢铁物流EDI系统在高效的物流管理和各种钢铁物流增值服务中具有广泛的应用价值。钢铁物流EDI系统的实施，实现了对钢材制造企业、物流企业及末端用户物流信息的有效控制，提高了钢材供应链的信息化水平，从而有助于整个钢铁行业物流管理水平的提高。
【关键词】钢材物流；EDI；标准化；条形码技术
【适用领域】钢铁物流；物流信息技术
一、引言
作为世界钢材生产和消费大国，中国钢材工业拥有世界钢材行业最大的物流量，包括原料、燃料在内的钢材物流量每年超过20亿吨。但是，我国物流行业的信息化水平不高，标准不统一，导致了钢材供应链上下游企业的信息不对称，物流效率较低，使得钢材物流成为了制约钢材行业发展的瓶颈之一。目前，一些学者对我国钢材物流行业的现状和存在的问题进行了分析和阐述；也提出了一些优化和改进的建议，包括加强钢材行业的标准化工作、发展钢材物流电子商务及钢材物流的信息化建设等。但是，对于钢材物流的研究主要集中在供应链上游的钢材制造企业，即钢材制造企业的内部物流研究，很少站在社会物流的角度以供应链的视角去分析和探索钢材物流的本质。
本案例依托惠龙港国际钢铁物流基地，经过近三年时间对钢铁物流行业的现状进行充分实践和调研，针对钢铁物流信息化标准建设滞后的问题，从社会钢铁供应链的视角提出钢铁物流EDI系统的设计方案，并与日本YS tech公司合作，在钢铁供应链中导入耐热耐高温条形码，试图探索实现钢铁供应链信息化，提高钢铁物流效率的途径。
二、钢铁物流实施EDI解决方案的背景
惠龙港国际钢铁物流股份有限公司由镇江惠龙长江港务有限公司和惠龙港国际钢铁物流有限公司组建，共建设有：1座10万吨和3座6.5万吨对外开放码头、6座5000吨港池码头、满足三列火车同时到达的铁路装卸货站一座、两条钢板开平、剪切、预处理、彩涂加工生产线；6万平方米标准室内库房；11万平方米集钢材交易、休闲娱乐、餐饮、住宿为一体的配套服务区。总占地1500亩，总投资17亿元人民币，年吞吐钢材和炼钢原料（废钢、钢坯、矿石）的能力达到3500万吨。是集钢铁电子、现货交易、装卸、仓储、加工配送、信息、融资、结算、商住于一体的现代化综合性钢铁交易中心，是国内钢厂和贸易商在华东地区的钢铁集中分销地，是国外客商从中国进口钢铁的集中采购地和长江上游钢厂内外贸炼钢原料和成品钢转运的集散地。惠龙港国际已经是：①上海期货交易所批准的目前中国最大钢材期货交割库；②江苏省发改委批准的“江苏省现代服务业（钢铁）集聚区”；③江苏省经贸委批准的“江苏省钢铁物流基地”；④江苏海关批准的“对外公共开放港区”、“货物公共保税仓库”、“货物出口监管仓库”；⑤中国物流采购联合会评定的“中国AAAA级物流企业”；⑥国务院发展研究中心、中国物流采购联合会、中国钢铁工业协会认定的“中国钢铁物流运营模式及其支撑技术标准实验示范基地”。
日本YS Tech株式会社成立于2005年4月，位于日本大阪府吹田市，注册资本金5000万日元，主要从事开发、生产耐热耐药的条形码标签。其产品于1997年被显像管业界采用，而后进一步强化研究部门，并开发了新的耐热标签用于钢铁和有色金属及电气设备材料等。该公司已可以制造在高温下使用的贴标机，从而可以提供基于耐热条形码的一贯性管理系统。YS耐高温标识系统为全世界的客户提供服务，市场遍及北美、欧洲、中东、亚洲等地。
我国钢铁行业的整体环境相当严峻，2010年9月钢铁行业的利润率仅为1.16%，对进口铁矿石的高度依赖、高昂的原料成本以及低碳经济与环保成本的要求再次凸显了国内钢铁业的危机。我国钢铁行业的综合实力较弱，钢铁物流领域的物流产业与欧美等发达国家相比，更是处于比较落后的状态，主要存在以下几个方面的问题：
1、信息化程度不高，钢铁制造企业与钢铁物流企业及下游企业之间缺乏信息沟通
目前，许多大型的钢铁制造企业都已经开始尝试运用先进的管理信息系统和条形码技术来管理钢铁的生产及出入库信息，但主要以钢铁制造企业的需求为核心，忽略了供应链上其他企业的要求，无法将信息的共享延伸到整个钢铁供应链。但是，在钢铁供应链中，物流信息并不局限于钢铁制造企业的内部，有些信息贯穿于整个钢铁供应链，需要在相关企业间进行广泛的交换，即从钢铁制造企业到钢铁物流企业到末端用户的物流信息都需要进行管理和控制。因此，钢铁制造企业的信息系统无法满足钢铁供应链上的信息交流，供应链上的企业无法对自己的物流进行实时监控，也无法实现信息共享，更没有与社会物流合作的兼容接口，严重制约了钢铁物流的发展。