李 平[1]

（1.宜宾学院经济与管理学院，四川 宜宾644000）

摘要：长江上游经济带发展中，重庆-泸州-宜宾港口群，作为重要的物流节点和通道，不但是国家重要的水运经济命脉，同时也是内地对外进出口贸易的重要口岸。论文通过对重庆-泸州-宜宾港口群目前货源吞吐量的统计，分析长江上游港口货源吞吐量的发展趋势，并由货物吞吐量分析其三大港口货源结构及其特点，从而得出货源结构与产业空间布局的合理性，找到长江上游港口群“竞争-合作-分工-协同”的发展路径，为国家实施长江经济带战略铺好路子。

关键词：港口群；货源结构；空间布局；区域分工

    一、引言

“十二五”期间，国家提出实施一带一路、长江经济带、京津冀协同发展三大战略构想，在新常态下，长江经济带辖区包括9省2市，其发展战略要求有新理念、新思路、新举措。国家为此勾勒出了长江经济带建设的宏伟蓝图，那就是以上海为“龙头”的长三角下游着眼于自贸区试验田的创新发展，长三角城市集群发展、第二产业向第三产业转型升级发展；以武汉为协助区的中游着眼于第二产业、第三产业的结构调整，长江中游城市集群发展；以重庆为“龙尾”的上游着眼于成渝经济区发展以及长江上游生态屏障的治理保护。由此可见，重庆-泸州-宜宾港口群，在长江上游经济带发展中起到至关重要的作用，它是长江上游由点轴发展，再向点轴面发展的关键环节。如何让作为长江上游的中心城市——重庆港，带动同时作为“龙尾”的泸州-宜宾港口群经济腾飞起来呢？

    在新常态下，国内学者大多研究长江经济带战略发展、路径选择、产业转移、产业升级、产业结构调整、区域合作、区域经济差异、区域发展不平衡以及协调发展等问题。如：方大春等人研究长江经济带战略定位和路径选择^[1]，刘伟研究了长江经济带区域经济差异分析^[2]，陈修颖研究了长江经济带空间结构演化及重组问题^[3]，只有李学工、彭劲松等人研究了长江上游产业结构与空间布局^[4][5]，而缺少对长江经济带港口货源结构的研究和分析，更缺乏对长江上游港口群货源空间布局的合理性分析。因此，本文着重分析了长江上游港口群的货物吞吐量以及货源结构布局，这对长江经济带经济演进过程的研究作了补充，同时也为长江经济带发展政策的制定提供一定的参考和建议。