--浙江省大宗商品贸易问题研究

王军锋  江阎

摘要：随着世界经济一体化发展,围绕原油、矿产、金属、煤炭、农产品、铁矿石等大宗商品能源,从“投入拉动→效率拉动”催生现代服务业在国民经济中比重不断上升，已引起各国政府和经济学家极大关注。中国是个经济大国，作为全球最大发展中国家和第二大经济体，浙冮省外向型经济发达，促进经济要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合，是我省接轨国际的必然途径。

关键词：大宗商品、重大问题、对策研究

基金来源：本文2013年浙江省哲学社会科学研究基地“浙江省现代服务业研究中心”《新时期浙江服务贸易发展战略研究—以创新浙江大宗商品市场物流组织模式为例》浙江树人大学省级基地重点招标课题，批准号2013ZB05前期成果、浙江省哲学社学科学规划课题08ZXJ002YB后期研究成果。

作者简介1：王军锋，浙江万里学院商学院大宗商品交易研究所所长、研究员。

作者简介2：江 阎，浙江万里学院现代物流学院副教授。

• 前言

据商务部统计：2014年我国货物进出口总额首次突破6000亿美元，成为世界第一货物贸易大国。作为全球大宗商品最大消费国，由于国内市场机制，环境体系未形成有效合力，我国许多企业在国际市场只是被动接受商品价格，中国不但不是大宗商品价格上涨的推手，反而成为国际价格上涨主要“买单者”，而且随时都无奈承担着金融风险时价格波动，而成为国际市场最大受害者，要改变我国大宗商品贸易地位，关键是提升竞争力。

中国是个经济大国，作为全球最大发展中国家和第二大经济体，推动大宗商品国际贸易有所作为是我国具备的独特优势。经济要发展，贸易是关键。党的十八大后，中央准确把握全球经济大势及地缘政治格局的深刻变化，适时提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”发展战略，这是新一届党中央深化扩大对外开放、统筹全国区域协调发展的全新布局和战略决策。

经济要发展、贸易是关键。我国外向型经济发达，区位优势突出，港航资源丰富，竞争能力增强，发展大宗商品国际贸易中具有独特优势。“一带一路”涉及65个国家，这些国家大多是新兴发展中国家，典型特征是自然资源丰富而基础设施落后。中国恰相反，原油、铁矿石等资源性大宗商品外贸依存度高，而许多产业、行业处于过剩，中国与沿线国家可以实现优势互补是最佳选择。通过构建全球自贸区网络、以“一带一路”拓展国际经贸合作空间，助推我国大宗商品贸易具有深远意义。

当前，中国经济进入新常态，贸易环境、资源、条件发生了变化，发展方向、路径和动力应须随之改变。浙江区位优势突出，港航资源丰富，竞争能力增强，发展大宗商品在国际贸易中具有重要地位。围绕我国大宗商品贸易主题、主体、方式、方向，实施市场多元化战略，通过构建全球自贸区网络，加强我省大宗商品潜在影响，积极参与国际市场上“话语权”竞争，努力打造开放、包容、均衡、普惠大宗商品合作架构，促进我省大宗商品贸昜要素有序流动、资源高效配置和市场深度融合。