何波 唐宇
湖北汽车工业学院 湖北十堰442002
摘要:本文从对区域物流相关理论入手,以长江经济带区域物流为研究对象,建立科学客观的长江经济带区域物流发展水平综合评价指标体系,再运用统计学的主成分分析方法对长江经济带区域物流发展水平进行综合评价并分类,最后得提出构建区域物流一体化发展的建议。
关键词:区域物流;综合评价指标体系;主成分分析;长江经济带
1引言
2014年9月12日,中国政府出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》。明确指出要依托长江这一黄金水道推动长江周边省市的发展,提出“中国经济新支撑带”的概念。长江横贯东中西,连接的区域面积有40万平方公里,东起上海、西至云南,涉及上海、江苏、浙江、湖北、湖南、安徽、江西、重庆、四川、贵州、云南等九省二市,资源丰富,区位优势明显,战略和经济地位十分重要。随着长江经济带发展战略上升为国家战略,将给沿江经济带来千载难逢的历史机遇。长江经济带的建设,离不开物流的支撑,物流与长江经济带区域经济之间具有相互制约、相互依存和相互促进的作用。然而长江经济带11个省市,分别地处中国的东中西部地区,资源环境和经济发展水平存在差异,各省市物流业发展所呈现的特征、规模、结构、管理等方面都不同。
在这样的背景下,对长江经济带物流业的评价是至关重要的,对长江经济带区域物流发展水平进行评估与分析,有利于明确上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南和贵州的区域物流发展现状及差异,找出区域间的优势互补项目,为区域内物流资源有效利用和合理共享、促进区域物流一体化发展提供方向和依据。
2评价指标体系的构建
本文根据以下两方面选择区域物流发展水平评价的基础指标:1)利用CNKI 和外文数据库,统计2000—2015年期间论文篇名包含“物流”和“发展水平”的85 篇文献的频度,从中选取近年来研究者使用频度较高的指标;[1-5]2)依据建立指标体系的科学性、全面性、层次性、针对性以及可操作性等原则,根据研究目的多次甄选,确立了从区域物流发展的经济规模、物流业务规模、人力资源状况等3 个方面选取的8 个二级指标(如表1所示)。