李丹，施先亮

北京交通大学经济管理学院北京100044

摘 要：众包物流模式能够解决发包方自有物流的不足问题以及充分利用社会的闲散人员，但该轻资产模式仍处于烧钱阶段，为了能够刺激配送员的配送积极性以及保证平台的正常运营获利等，本文在竞争性市场，众包物流平台用户为多归属（即可以同时选择不同的平台进行下单或配送）的情况下，基于双边市场定价理论，同时考虑使用者间的直接和间接网络外部性，对众包物流平台定价策略进行研究。结果表明平台的定价结构不仅与网络外部性有关，还与用户间的期望交易次数、平台服务差异化水平、匹配率、配送员的信誉资质等因素有关。

关键词：众包物流平台多归属定价策略影响因素
 

一、引言

自国务院常务会议提出要推动共享经济发展，鼓励采用众包等新模式促进社会经济发展开始，陆续出现了51 送、京东众包、人人快递、您说我办、闪送、E 快递等众包物流平台。众包物流模式的出现主要是基于外卖、020平台餐饮、电子商务行业快递件逐年剧增等原因，该类平台能够把闲散的兼职配送员和线下商家对接起来，对城市专有物流配送进行补充，更好的提高配送效率，降低物流成本。众包物流只有在资源最大化、形成订单规模时才能获得盈利，但目前仍处于烧钱阶段，于是如何对下单者和配送员进行合理定价，增加平台利润也就成了一个关键问题。

与众包物流平台的快速发展相比，对众包物流平台的定价领域的研究极少有研究人员涉及，没有具体的定价模型，而平台的运营和其他相关活动，都与平台的定价有关，并由此影响平台的使用率和利润。合理的定价不仅会聚集更多的用户，也会为管理者提供一定的决策，为平台的稳定运营谋取利益。