【摘要】云南物产集团作为云南省大型的流通企业，在从“物资”向“物流”转变的过程中，依托专业物流平台和物流资源，集团积极创新经营模式，转变发展方式，着重围绕增值服务战略、服务细分战略、信息服务战略、国际物流发展战略、两业融合战略、贸易兼顾战略等六个方面，不断延伸产业链和服务链，实现从传统物资流通企业向现代物流企业转型，成为云南省具有影响力、带动力和控制力的物流行业龙头骨干企业。本案例通过梳理该公司的发展历程，分析归纳其发展模式的形成原因及具体特征，可为我国物资企业的转型提供决策借鉴。

【关键词】云南物产集团；现代物流；发展战略

【适用领域】第三方物流企业；物流战略管理 

一、引言

2005年7月，周董调任云南省物资集团 （云南物流产业集团前身），当时，企业连年亏损、濒临破产，广大干部员工对企业和个人的未来忧心忡忡。这家在进退两难中徘徊的国有流通企业该何去何从？周董感到其肩上的担子很沉重，他该如何抉择，才能带领企业走出困境？周董陷入了深深的沉思中……

二、背景介绍

云南物流产业集团是2006年1月，经省国资委批准，依托原云南物资集团整合部分国有物流资源组建的综合性大型现代物流集团，是云南省物流产业龙头骨干企业。集团有全资和控股子企业15个，其中有我省首批国家级4A级物流企业2个，2A级物流企业2个；构建了云南钢材物流中心、云南省二手车交易中心、云南东方物流有限公司家电配送中心、云南糖业物流交易市场等13个专业物流平台和99个覆盖全省和国内部分城市的物流配送网络；在职员工1495人，其中具有大专以上学历人员544人，专业技术人员353人。

截止2009年12月31日，集团资产总额36.65亿元，比2006年底增长1.97倍，同比增长128.06%；所有者权益4.77亿元，比2006年底增长54.36%，同比增长34.37%；2009年实现营业收入51.6亿元，比2006年增长5.62倍，比2008年增长1.14倍；实现物流总额260亿元，比2006年翻了一番，同比增长23.2%；利润总额5350万元，比2006年增长1.92倍，同比增长14.15%；上交税金7910万元，比2006年增长2.12倍；利税总额1.33亿元，比2006年增长2.04倍。四年来共新增就业岗位1252人。

集团立足与云南面向东南亚、南亚窗口的区位优势，利用中国东盟自由贸易这个平台，大力发展国际物流和保税物流，并将加快“东盟国际物流港”、“大理国际物流园”、“红河现代物流示范基地”、“磨憨口岸物流中心”、“安宁国际物流园”等重大物流项目的建设步伐。2010年集团根据省委、省政府“桥头堡”建设要求和云南省现代物流总体规划，着力为构建以“昆明为中心，辐射全省，链接全国，面向东盟”的综合物流体系，为服务云南省国际大通道建设做出贡献。

依托专业物流平台和物流资源，集团积极创新经营模式，转变发展方式，不断延伸产业链和服务链，大力发展连锁经营、电子商务、物流配送、代理制等现代营销模式，提高市场应对能力，实现从传统物资流通企业向现代物流企业转型。企业以“发展物流、服务社会、创造价值”为使命，围绕“贸易、物流、资本运作”三大业务板块和“上控资源、下建网络、中联物流”、“以贸易促进物流，以物流推动贸易”的经营模式，通过三个调整（调整发展思路、经营结构、业务形态），四个创新（创新体制、机制、服务、管理）和四个再造（观念、体制、业态、队伍再造），着力构建辐射省内外、延伸至东南亚、南亚的大贸易、大流通、大市场和物流大平台，逐步建立以专业化第三方物流为主的现代物流服务体系，把集团打造成在云南省具有影响力、带动力、控制力的现代物流产业骨干龙头企业。