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大新华物流有限公司“产融一体”供应链运营方案
来源:大新华物流有限公司 时间:2013/4/3 14:35:07 作者:段沛佑、李晓明、舒伟东、林林、吴益群、赵鹏和沈湯
  

【摘要】大新华物流通过合作伙伴的业务合作,在蒙古国开展了国际煤炭的开采、采购和运输业务。然后,他们围绕煤炭开采和运销业务需要,延伸产业链,采购大批重型卡车完成蒙古到国内口岸的地面运输任务。在整个物流过程中,大新华物流公司设计了“产融一体”模式,他们对陕重汽公司、A公司和社会运力资源进行车辆采购和运输资源整合,实现了多方共赢。在方案实施中,大新华物流作为供应链的核心企业,以客户需求为驱动,努力满足蒙古国运输业务中的车辆需求,构建整合国内车辆采购及整车运输业务,实现产业与金融资本有效衔接。这种运营模式满足客户的不同需求,使供应链各个节点的运营成本降低,运营效率不断提高,有助于实现整个价值链长期共赢。

【关键词】产融一体;虚拟供应链;产融一体;增值模式

【适用领域】大宗物资物流;物流金融;供应链服务创新

 

一、引言

2011年是我国加入世界贸易组织十周年。十年来,随着我国经济全球化程度不断加深,市场开放和贸易自由化水平不断提高,特别是在信息技术的浪潮推动下,我国物流产业呈现出迅猛发展态势,已经成为推动我国经济结构调整的重要支撑。

我国物流行业快速发展有两个核心驱动因素:一是对外经济贸易的发展,使我国的制造能力大大加强并且成为全球的制造中心;二是由于国外贸易投资的增加,全球采购和全球产业转移带来市场机会。但是,随着市场竞争的加剧,产业模式的转变,以及人民币升值和人力成本上升的多重压力,传统物流行业通过低价竞争迅速扩张来占领市场的时代即将结束,物流企业主要面临着商业模式转型和盈利模式收益率单一的问题。这个问题不是微观的企业问题,而是整个物流行业在供应链中的地位、价值和理念提升的行业性宏观问题。而如何借助金融资本等资源实行产融一体的发展模式,是我国物流企业亟需解决的问题。

针对上述问题,大新华物流公司通过着力培养和发展专业供应链的管理组织能力,借用 “产融一体”的商业模式对整体网络实施商流、物流、资金流和信息流的动态优化,不断降低各节点企业的成本,并提高了整个网络的运作效率。

二、公司简介

大新华物流控股(集团)有限公司经国家工商行政管理总局批准在上海市注册成立,公司注册资本63.5亿元,是中国首家致力于构建海陆空综合物流、金融服务、物流信息网络以及大型制造业一体化的全球物流综合服务运营商。作为海航集团三大支柱产业之一,大新华物流依托海航集团强有力的战略支持,走自主发展与资本运作相结合的道路,立足优化传统运输方式,致力于构筑完整产业链,创新物流解决方案,为客户提供物流、信息、金融、制造等四大类服务,旨在发展成为全球化综合物流运营商及“门对门”服务网络供应商,构建多模式、优品质、高价值的现代化物流服务企业集团。

目前,大新华物流旗下已涵盖综合物流、集装箱运输、散杂货运输、油轮运输、特种船运输、驳船运输、航空货运、船舶与海洋工程建造、码头建设与管理、船舶与船员管理、物流置业等多项业务,目前下辖8家海运公司、3家造修船企业、1家航空货运公司、3家地面物流公司、3家码头公司、1家船舶管理公司、1家船员服务企业、1家投资管理公司。总资产达470亿元,员工32000余人,拥有各类船舶100余艘,货机13架,可控车辆1800辆,散杂货年运输量达2454万吨,集装箱年运输量达43.15万标箱。截至2010年底,大新华物流累计实现收入达220亿元。

大新华物流有限公司是大新华物流集团旗下全资子公司,致力于为母公司旗下的各专业船公司(集装箱船队,干散杂货船队,化学品船队,特种品船队,油轮船队)、货运航空公司、码头公司提供揽货、订舱、代理以及与之配套的公路、铁路、水运支线、仓储服务,并以项目为导向为客户提供自原材料采购到成品交付最终用户的供应链一揽子服务,包括供应链方案设计,国内外门到门多式联运、关务服务、库存管理、包装服务、装卸服务、咨询服务等,旨在发展成为立足中国市场、业务覆盖全球的集海、陆、空运输方式于一体的全球综合物流方案及服务供应商。大新华物流有限公司拥有最完整的物流行业资质(空运,海运一级代理,船舶代理,无船承运人,水路运输服务,公路运输等)。截至2009年6月,大新华物流有限公司已在北京、天津、上海、广州、深圳、大连、青岛、宁波、西安、郑州、重庆、昆明、香港、营口、泉州设立了15 家注册资金500万元的全资子公司,并设立办事处20家,网点覆盖国内所有经济热点地区,可提供国内任一城市到全球的各种运输服务。

三、虚拟供应链增值案例背景

蒙古是全球煤炭资源最集中、最丰富的地区之一。根据蒙古国能源局的估计,蒙古国的煤炭总储量约为1623亿吨(包括推断储量),其中,靠近中国的南戈壁地区储量约为530亿吨,世界最大的、未开发的焦煤矿塔旺陶勒盖煤矿就位于南戈壁省,距离中蒙边境线甘其毛道口岸260公里。蒙古煤炭赋存条件好,目前在产矿井99%是露天开采,吨煤开采成本在10美元左右,焦精煤洗选后成本为15美元。制约蒙古煤炭发展的主要瓶颈是基础设施的落后和物流运输能力的短缺。在新能源产业还未能产生替代利润的今天,煤炭资源仍然是值得投资的。而且蒙古与中国的陆路交通非常便捷,无论是从运输成本还是资源储备的角度来讲,从蒙古国进口煤炭到国内都具有很大的发展潜力。 

大新华物流公司根据大新华物流控股集团自身资源整合,计划打造煤炭、矿石、石油等大宗生产资料类物资的物流贸易一体化的供应链资源管理企业。在供应链上游,大新华物流与大型煤炭生产企业建立了基于低成本、规模化、互惠共赢的战略供应商合作关系;在供应链中游,大新华物流拥有自身港口资源、干散货船队、重型车辆制造,并与铁路等企业以及银行等金融机构建立了及时稳定、信息共享的物流全程监控、合作管理的战略合作伙伴关系;在供应链下游,大新华物流与固定消费客户建立了稳定供应、个性服务的战略客户合作关系。大新华物流公司着力培养和发展专业供应链的管理组织能力,对整体网络实施商流、物流、资金流和信息流的动态优化,满足整体网络和各节点的成本降低、效率提高的要求,真正实现为客户提供可靠、及时、标准和高性价比的个性化解决方案,不断推动供应链中各节点企业之间的信息共享和多方合作,提升整个价值链的竞争能力,实现整个价值链长期共赢。

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