【摘要】为有效解决庞大的物流网络使集成管理难度加大、传统调度方式使物流成本过高等问题，满足客户对运输过程监控服务的要求，招商局物流通过应用运输过程可视化管理理念，开发了招商局物流运输监控系统。运输过程可视化管理主要借助GPS全球定位系统、互联网络、3G移动通信技术、数据库技术、DVR车载视频技术以及车载高科技术等现代信息技术手段，有效提高了对运输过程中车队的控制力度和对货物状态的监控可视化程度。该系统灵活性高、成本低、性能好、扩展性强，有显著的技术架构优势。系统的应用使招商局运输管理的效率和客户满意度得到大幅度提升，促使企业向集约化、信息化及精细化现代物流管理方式转变。该案例对于优化第三方物流企业运输过程、提升网络化物流企业的管理水平能够起到较好的借鉴作用。

【关键词】运输可视化管理；信息技术；企业管控

【适用领域】运输管理；大型物流企业管控

一、引言 

如何对公路运输全过程进行可视化管理一直是困扰我国物流企业的难题。在运输过程中，会涉及到车辆、配车、调度、在途、交货、厂商结算、司机提成、财务等多个方面的业务管理，可视化管理就是要在这些业务管理过程中，将与地理空间相关联的业务数据加载到地图上呈现给用户，实现业务过程的可视化。这不仅有助于物流企业规范运输管理，还有助于提高物流企业的运作效率和效益。

招商局物流集团有限公司是国有大型物流企业，在各大重要城市拥有物流网络运作节点和仓储运作节点，实现了全国范围内的物流网络化运营，且具有物流网络完整、物流资源丰富等优势。但同时，招商局物流已有的庞大物流网络和众多分散的运输车辆，为企业加强管理带来了困难。为满足物流行业规模化、网络化、集约化管理的发展要求，招商局物流引入“运输过程可视化管理”理念，进一步整合企业、社会资源，成功将传统物流简单、粗放的发展模式转变为了精细化管理的现代物流发展方式，提升了企业管理水平。

二、项目背景

（一）招商局物流集团有限公司简况

招商局物流集团有限公司为国资委直接管理的国有大型企业——招商局集团有限公司的全资下属子公司，经营总部设于香港，是国家驻港大型企业集团。招商局物流集团有限公司注册资金1.5亿元，业务主要分布于香港、内地、东南亚等极具活力和潜力的新兴市场，是中央直接管理的国有重要骨干企业，为招商局集团旗下发展现代物流业务的专业平台，亦被列为香港四大中资企业之一。

招商局物流在全国31个重要城市建立了60多个物流网络运作节点，其中22个设有仓储运作节点，形成华南、华东、华北、东北、西南、华中、西北七大区域的全国性物流网络布局；集团现经营的多种功能现代化分发中心面积超过70万平方米，并正在投资兴建多个大型现代化分发中心。招商局物流集团在全国已运作32条干线运输和中转运输线路，拥有可控各类运输车辆近3000辆，其中具有中港过境车牌近100台，公路运输周转量超过23亿吨公里，仓储堆存量近2.5亿立方米/天，操作量逾1800万立方米，物流配送可及时送达全国700多个城市，形成了不同区域间、不同功能间协同和全国网络化运营。

在发展竞争过程中，招商局物流不断引进先进信息技术，以市场为导向，以创新为灵魂，以期利用网络化、信息化优势，整合社会资源，降低物流成本，并最终为客户提供精细化管理的现代物流服务。

(二)行业发展现状简况

我国经济的腾飞让物流行业步入了发展快车道。市场迅速扩大，运输过程复杂度不断增大，对运输效率、安全性的要求越来越高。与此同时，物流信息技术迅速发展，传统资源整合方式已不能应对竞争激烈的市场环境，一系列新的理念和管理方式开始推进物流变革。

物流信息技术包括互联网信息平台、电子数据交换、全球卫星定位系统、无线射频识别技术和条码等现代科技手段，是物流现代化的重要标志。它促使我国许多物流企业开始转变观念，应用信息技术将有助于业务的快速发展、企业经营决策能力的增强和竞争力的提升。

（三）可视化项目实施前面临的问题

行业的发展、市场的扩大、企业的成长，都必然引起很多问题。这些问题迫使物流企业考虑采取新的运营技术和管理方式来应对挑战。

首先，庞大的物流网络使集成管理难度加大。大型物流企业物流网络庞大，运输车辆数目众多且分散在全国各地，需要集中监控管理时，无论是运输任务的分配，还是车辆的调度，包括司机绩效的评定考核，传统的、多为人工调度的方式根本无法满足管理要求。例如，管理中心为车辆分派任务后，想要保证物流过程的质量，就要能够监控接下来的任务进展情况，以随时进行调整和监督。而传统的物流调度管理方式中，想要进行任务的全程跟踪监控和管理，要消耗极大的人力、物力成本，而且收效甚微。以招商局物流为例，公司的物流网络遍布全国三十多个重要城市，在网车辆几千台，分散在全国各个地区，要进行集中监控管理，所要处理的信息量庞大，若没有有效的管理方式对其协助，调度的强度和难度都非常大。