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临沂天源物流公司物流园区信息化管理案例

作为物流园区的管理主体,临沂天源国际物流有限公司结合园区和区域物流发展特点,转变传统的物流信息化管理运营模式,通过开发信息化平台并进行很好的管理,为物流园区今后发展设计出了一条可持续的盈利发展模式。临沂天源物流公共信息化平台的主要功能模块有电子商务网站、货运信息交易系统、会员卡系统、第三方物流管理信息系统等四个方面,公司还围绕信息平台开展了一系列技术、运营、政策以及服务上的创新,取得了良好的发展成效。

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中铁快运客服运营管理模式创新方案

为了满足生产者和消费者日益增长的物流需求,解决物流服务市场供需矛盾,中铁快运股份有限公司立足市场,积极探索建立适合铁路企业特点的客户服务体系。通过整合既有资源,创新管理体制,拓展服务职能,中铁快运成功优化了客服运营模式,构建了7×24小时的全覆盖服务网络,成为能提供多样化、专业化客户服务的客服平台,极大地提高了企业竞争力,受到客户好评,为中铁快运向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流企业发展奠定了坚实的基础。

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中国物流公司汽车零部件供应链管理运作模式案例

中国物流公司在为华晨汽车集团提供售后配件物流和生产物流服务过程中,合理规划物流中心库区、科学制定标准操作流程和执行,搭建了可靠的IT系统平台,加强学习型组织建设,持续改善公司运营方案。现场操作实现规范化,实现了供应链管理环境的快速准确反应,解决了信息不对称角色之间的矛盾。目前公司在汽车零部件物流领域已具备提供从方案设计、物流中心规划到现场实施和稳定提高的全过程服务的能力。

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浙江绍兴中国轻纺城国际物流中心建设案例

本案例结合绍兴县轻纺产业发达,而第三产业发展相对滞后及以传统物流模式散、乱、差的实际情况,从中国轻纺城国际物流中心经营范围和物流中心具备九大物流服务功能等方面详细介绍了中国轻纺城国际物流中心建设基本情况;从应用效果和成功经验两方面总结了建立中国轻纺城国际物流中心所取得的成果。目前,绍兴周边地区已有不少物流园区仿照轻纺城物流园区的模式进行了建设和经营,均对当地物流业的改造和发展起到了积极地推动作用。

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浙江传化公路物流港建设与运营案例

传化公路物流港是一个“以信息交易为核心、以公路运输为依托、以国内物流为基础”的物流企业集群发展平台。该平台具有“6+1”功能模式,即通过“管理服务、信息交易、运输、仓储、配送、零担快运”六大中心及完善的配套服务功能模块,并最终形成专业化运营的公路港物流服务平台,为吸引、整合、集聚资源创建了一个有形的载体。公路物流港的成功,不仅提升了企业自身的竞争力与发展后劲

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远成物流星级服务运作模式案例

金融危机背景下,针对物流客户服务的发展现状,远成物流首次在物流行业内引入酒店管理模式的星级服务,根据自身的物流服务过程,制定了远成物流各岗位面向客户的服务标准,然后进行全面培训,通过监督和检查来贯彻落实,通过竞赛来巩固。通过星级服务一系列措施在远成集团内部贯彻执行,通过每一个远成人的服务,远成物流树立了在行业中的影响力,给客户留下深刻的印象。

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西安国际港务区国际陆港发展模式案例

“国际陆港”是以信息技术为核心,以陆路运输为主要运输手段,依照有关国际运输、贸易规则设立在内陆地区,具有报关、报验、签发提单等港口服务功能的综合物流园区,是区域开放型经济发展的关键设施。地处内陆的西安国际港务区,经过两年多的努力,建成西安“国际陆港”,成为我国第一个投入运营“国际陆港”,实现了内陆人“港口后移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的梦想。本案例详细介绍了西安国际港务区的规划定位、发展模式、主要功能、核心竞争力和应用效果。西安国际陆港经营模式的探索为内陆地区发展提供了新思路和新路径,

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上海新锦华公司在线收废回收物流新模式

上海新锦华商业有限公司实行“在线收废、电话收废、环保收废”的新模式,推行“方便快捷、价格公道、服务规范、安全可靠”的品牌收废服务,大大净化了市场收废环境。新锦华在线收废网站公告了“在线收废服务条款”,“在线收废”收废价格等等,将在线收废相关事项告知市民。各区分中心在线收废联网过程中都进行了信息管理员和上门收废服务员上岗培训,强调“七统一,三个无”的规范服务。

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华瑞物流公司总包物流项目运作方案

华瑞物流公司在总包物流项目的运作方案中,围绕两个方面开展创新:一是在总包物流下传统货代领域的创新中,华瑞物流高度重视船舶工作,细分市场、找准定位,并通过信息化、系统化,提升货代业务的管理水平,同时,建立“船舶联盟”,打造“海运港”平台。二是在总包物流下仓储金融产品的创新中,华瑞物流结合客户需求,合作开发推出新的仓储金融产品——“仓贸银”,选择最合适的合作伙伴,丰富“仓贸银”的交易平台、买卖融资、信息发布创新功能,将“仓贸银”进行人性化创新如快捷审批、提高质押比例、多渠道融资等。

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滨海泰达物流公司供应链金融物流解决方案

滨海泰达物流公司结合企业特点,转变传统物流管理的运营模式,积极实施供应链金融服务业务,开展物流增值服务创新。公司的供应链金融物流业务主要是以商品购销为基本方式,牢固控制采购物品货权,以自有或租赁仓储地为主要监管场地,目前主要业务类型有原材料采购供应物流、贸易型采购物流、出口型金融物流。供应链金融业务的开展,不仅提高了滨海泰达物流公司的企业利润,也改变了上下游企业的生产管理模式,降低了企业原材料的成本,以及由于价格变动对企业成本的影响,提升了企业的社会价值。

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