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三峡工程万吨退场施工设备整体搬迁物流解决方案
来源:长江三峡设备物资有限公司 时间:2013/4/3 15:34:28 作者:吴天明、邓旭明、邓庆、王鹏和史维
  

【摘要】长江三峡设备物资有限公司在三峡工程退场施工设备“整体搬迁”物流项目中,努力克服时间跨度长、重大件设备多、进度要求严、运输制约因素多等困难。他们在充分论证的基础上,制定了“水运为主,陆运为辅,急件直运,辅件配载”的运输方案。公司从设备拆卸、清理、集散、装载、运输、接卸、仓储、安装等角度,统筹兼顾设计方案,精心选择分包队伍,发挥物流资源优势,精细管理严控风险,实现全物流链运作。为客户提供物流整体解决方案,安全优质高效完成了1.2万吨大型施工设备的物流任务,不仅为集团公司金沙江水电工程建设提供了专业化保障服务,同时也提升了公司自身核心竞争力,为打造水电行业一流物流企业夯实了基础。

【关键词】大件设备物流;集成物流服务;物流方案设计

【适用领域】大件设备物流运输;水利水电工程物流

 

一、引言

2009年,三峡工程施工进入尾声,曾经为工程建设立下汗马功劳的大型施工设备陆续退场。为进一步盘活三峡工程国有资产,中国三峡集团公司决定将三峡工程退场施工设备调往金沙江水电工地重新投入使用。长江三峡设备物资有限公司作为中国三峡集团公司下属物流专业公司,拥有重大件设备运输一级资质和设备安装资质,承担了这些大型施工设备的拆卸、清理、集散、装载、运输、接卸、仓储、安装一系列工作“打包”物流任务。 

二、公司简介

长江三峡设备物资有限公司是三峡集团公司专门从事物流仓储运输业务的专业化公司,隶属中国长江三峡集团公司,成立于2000年9月,注册资本5000万元。公司使命是立足三峡集团的物流供应链管理中心,提供优质安全、及时可靠的设备和物资供应保障。

公司主要业务是为集团公司工程建设和电力生产提供设备和物资合同商务代理、仓储管理、重大件运输、起重安装、代理采购、特许经营(油库、火工品和铁路转运站)等。

公司成立以来,在大型设备物资吊装、运输方面积累了丰富的实践经验,在水电行业物流领域具有较重要的地位。

三、三峡工程万吨退场施工设备整体搬迁的主要难点

三峡设备物资公司承担了转运三峡退场设备的任务。这是一次时间跨度长、重大件设备多、进度要求严、运输制约因素多的物流“攻坚战”,能否实现物流预定目标,直接影响金沙江向家坝大型水电工程施工进度。

面对工期紧、链条长、任务重、协调难、风险大的困难局面,设备物资公司举全公司之力,精心组织、周密实施,在这批施工设备的拆卸、清理、集散、装载、运输、接卸、仓储、安装一系列环节都追求一流精品。从2009年6月开始,在长达15个月的时间里,三峡设备物资公司先后成功地将包括塔带机、供料线、门机、胎带机等18台套大型施工设备安全转运至向家坝工地,实现了数量无差错、安全零事故的转运业绩,为老设备在新工地焕发新春、实施后续改造创造了有利条件。

多台套、超大件、全链条机械设备物流运输是一项复杂的系统工程,对三峡设备物资公司提出了前所未有的挑战。此次退场施工设备的转运面临的困难主要有:

一是超大构件多、安全风险大。此次转运的大型施工设备共18台套,包括2座4X6立方米拌和楼、3台塔带机和3条供料线、5台MQ2000上海港机、2台MQ2000吉林门机、3台胎带机和1台MQ6000门机等。这些设备都属于“巨无霸”,外形尺寸超长超宽,如有的结构件宽度达12米、高度超8米、长度达26米,重量动辄上百吨,这些大件设备在吊装、运输、卸货过程中存在许多安全风险。

二是运输距离长,对外协调难。从三峡到水富,横跨鄂渝川三省市,水运距离1040公里。按照水陆联运方式,需协调公路、海事、公安等多个主管部门;在具体转运过程中还涉及三峡场内转运、水路联运、向家坝工地场内运输等多个环节。由于重大构件多,对起重吊装设备作业能力和沿途桥梁隧道的通行能力提出了较高的要求,有的已达到极限状态,需协调多方力量进行保障服务。

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