摘 要：海洋运输是我国海洋产业中最重要的行业之一。我国已经是世界海运货物的最大来源国，长期以来却是运输服务贸易的逆差国。数据显示，我国海洋运输企业在国际市场上的份额正在逐年提升、固定市场份额指数已经由负值转变为正值。这些国际竞争力指标的向好与我国近十几年来放开海洋运输市场、促使我国海运企业直接在国际市场上竞争有正相关关系。

关键词：海洋运输；国际竞争力；航运自由化

    历史上，临海国家或地区成为海洋运输强国基本上有两条途径，一条是建立自由化的贸易和航运制度，遵循经济规律吸引海上贸易货物和船舶，成为百舸争流的世界航运中心，如公元前2000年前的腓尼基城邦国家、10世纪前后的威尼斯、17世纪的荷兰以及20世纪以后的香港和新加坡；另一条是建立保护性质的航运制度，依托国家强大的经济实力，实施国货国运，造就万船竞发而成为国际航运中心，如中世纪之前的罗马帝国、18世纪的大不列颠以及20世纪的美国和日本。无可置疑，我国是当今世界的海洋运输大国，全球海上货运周转量的1/4进出我国港口，但我国是否是当今世界的海洋运输强国，以及如何成为海洋运输强国却更为国内外海运界人士和学者的关注。