摘要 在建设循环经济政策导引下，企业通过构建逆向物流网络来实现循环经济。从信息资源、节点管理、成本控制等角度，分析了SDN企业实施MC逆向物流特征，在分析影响逆向物流成本的复杂因素基础上，运用模糊数学方法建立逆向物流成本控制模型，通过算例，说明了SDN企业比SC企业在实施MC的逆向物流成本小。

关键词 SDN；大规模定制；成本控制；逆向物流

随着产品生命周期的缩短和客户需求的日益多样化、个性化，传统的大规模生产模式已经无法适应当前的市场竞争，大规模定制（Mass Customization，MC）以接近大规模生产的效率完成定制产品的生产，由此来实现个性化生产和大批量生产的有效结合，这已逐渐成为信息时代制造企业发展的必然趋势。Stock(1992)^[1]提出：逆向物流是一种包括了产品退回、物料替代、物品再利用、产品废弃处置、再处理、维修与再制造等流程的物流活动，Pine(1993)^[2]对大规模定制进行了详细而深入的阐释，指出大规模定制是以大规模生产的成本和速度，提供定制的个性化产品和服务的生产模式，他认为行业和企业的市场扰动是从大规模生产向大规模定制转变的主要标志。同时，企业实施MC的逆向物流领域也具有很大的研究价值。逆向物流系统的高度复杂性、多样性使企业整个系统的运作更依赖于物流网络，因而在企业实施大规模定制中的逆向物流管理很重要的一个方面就是优化设计逆向物流网络。目前这方面的研究还不是很多，O.Listes(2005)^[3]对一个有产品回流的制造企业进行了研究，采用需求拉动策略，并基于类目设计模型，对供应-回流网络进行建模，给出了模型最优解。Abdelkader(2007)等^[4]在现有的逆向物流领域提出结合国家和地方政策的绿色物流网络的构建，这在强调循环经济的当今国际环境中具有很好的指导意义，文中提出了废弃回流物流的车辆路径设计和整合优化方法。Marilyn(2008)等^[5]以地毯制造企业为例，分析了制造企业在实施逆向物流中存在的问题和难点，提出了资源循环利用在逆向物流中的实现方法。Jessica(2008)等^[6]提出了对使用寿命终结的产品逆向物流的处理方法，建立优化成本的管理模式，对整个合作网络采取责任跟踪机制。Demirel (2008)等^[7]提出了基于混合整数模型的逆向物流网络设计，通过详细分析再制造的逆向物流环境，对模型中的参数采用动态范围，增加了稳定性。Daniel (2009)等^[8]对目前供应链及其逆向供应网络的研究做了综述，归纳了常用的方法和模型类别，提出逆向物流的发展前景的预测。Janse(2009)等^[9]在文中提出了一种逆向物流的诊断工具，对企业实施逆向物流中出现的现象进行快速分析，判断其问题出现的原因，并以电子产品为例进行阐述。Conceicao(2009)等^[10]提出随机回收点设计模型，对逆向物流的不确定性进行分析，并结合运输成本进行优化。Saman(2009)等^[11]利用模拟退火方法，对逆向物流网络进行了设计，对各种回收渠道进行归类，并结合整数线性规划，提出了一个多类目回收平台方案。薛顺利(2006)等^[12]从逆向物流结构整合角度进行了优化，得出了一些见解。杨杰(2006)等^[13]通过细化起始点、收集点的运营费用和中转运输费用来对逆向物流网络成本进行研究。但斌(2009)等^[14]从大规模定制的供应链延时生产策略进行成本优化，针对一条包括制造商和供应商两个节点企业的供应链进行了模型构建。