一、绪论

(一) 选题背景及研究目的

物流配送中心是现代物流网络的中的物流节点。这一节点不仅执行一般的物流职能, 而且越来越多地执行指挥调度、信息处理、作业优化等神经中枢的职能, 是整个物流网络的灵魂所在。随着现代物流业的不断发展, 先进的物流思想层出不穷。当人们发现生产环节贡献的利润所占比例越来越小, 物流环节带来的附加价值所占的比例正逐步扩大之后, 仓储环节成为了人们都努力削减的重点, 使得库房管理陷人了“ 两难境地” 。现有的库房既要能够在有限的空间里处理和储存更多的商品并在有限的时间内完成数量更多的交易, 又要能提供增值服务。

从供应链的角度看, 尽管电子商务、供应链整合、有效顾客反应、快速反应和及时配送等经营理念发展得相当迅速, 但是即使是在高度现代化地区, 联系生产商和顾客的供应链永远不可能协调一致, 并达到可以完全取消仓储的程度。例如, 大量精益制造,JIT (Just In Time ) 的生产模式等被开发出来, 以减少生产企业现有库存水平。但是,为了满足生产企业JIT , 各个零部件生产企业在接到企业生产进度需求后, 必须在指定的时间将指定数量的零件运到指定的工位。为了保证生产企业作业的流动性, 同时也让零部件企业的生产和配送流水作业, 以达到降低库存成本的目的, 作为生产企业的配送中心需要保有一定数量的库存, 一方面保证生产线上JIT 的需要, 另一方面协调好各个零部件企业。