一、引言
根据文献规定要求, 每种易腐食品都有一个最佳的运输温度范围, 否则将导致保质期缩短或腐烂变质。可见, 冷藏运输过程车厢内温度场及其热稳定性对保证易腐食品运输品质显得尤为重要, 而车厢隔热材料及其厚度又是决定车厢内温度高低及热稳定性的重要因素。在国内, 蔡敏等研究了外部热环境对冷板冷藏车车体传热的影响, 刘广海等对铁道冷藏运输车辆的能耗进行了调查分析并进行了相应的设计优化研究, 李夔宁等对货车冷负荷的计算方法进行了研究川, 杨昭、朱轶韵等对建筑墙体的热稳定性进行了研究氏。在国外,Moureh 等采用试验与数值仿真的方法对冷藏车厢内的气流组织特性进行了研究，Tso等采用试验方法对冷藏卡车的传热传质特性进行研究, Alifanov Ampofo 等基于车辆静止状态外部热环境对车厢温度场的影响进行了研究。