一、引言
近年来, 由于企业产品数量的增多和目标市场的扩大, 供应链网络不断延伸且日趋复杂, 为此, 企业供应链网络中的选址一路径一库存集成问题(Combined Location Inventory Routing Problem , CLRIP ) 成为国内外理论界和企业界高度关注的课题, 尤其在全球范围的减排趋势日臻严峻的当下, 企业供应链网络中考虑低碳化的选址一路径一库存集成问题更成为带有挑战性的课题。企业供应链网络中的低碳化目标, 可以从参与“政府政策决策, 采用新科技和优化运作流程”三个方式实现, 本文采用“优化运作流程”途径, 通过在选址一路径一库存集成问题中考虑碳配额差值, 来最大限度减少碳排放量。
国际上对碳减排问题的研究日渐增多。从碳排放控制机制的角度来说, 现有研究主要集中于碳税、碳交易以及碳配额方面。